绵阳烟囱裂缝AB灌浆树脂 裂缝修补材料 泡沫混凝土裂缝

 工程名称：合福高铁
 工程地址：合肥
 修复时间：2015年
 现场概况：
合福高铁合肥段，在轨道板安装完毕后，部分轨道板与CA砂浆之间产生离缝，离缝缝隙＞1mm，不满足安装质量要求。经修复后的部位，满足原设计各项性能要求，裂缝部位灌注饱满，长期观察修复效果良好。
选用产品：工程师®AB-1灌浆树脂

工程师低压灌浆技术修复裂缝案例
大体积混凝土地下结构（长墙、长板）开裂：总参通信部综合楼地下室裂缝修复
（一） 情况调查
总参通信部综合楼工程为框架和砖混混合结构：地下室为钢筋混凝土箱体结构,总长达78.5m,宽约36.5m，施工时在轴线⑤～⑥间三分之一跨处设2.0m宽膨胀带，添加UEA防水膨胀剂。地下室底板、侧墙和**板于6～7月浇筑混凝土，在浇筑后的第三天墙体开始出现裂缝，随后**板发现裂缝，至9月份进行化学灌浆处理时，**板、侧墙裂缝已发展到数百米，裂缝宽度0.2～3mm不等。
（二）原因分析
与我国裂缝王铁梦教授合作分析原因认为：该工程钢筋混凝土箱型结构墙板（墙壁和楼板）出现垂直于纵长方向的竖向裂缝（对楼板为横向），是有规律的大体积混凝土早期裂缝，是由温度收缩应力引起。中部裂缝方向为竖向，靠长墙两端部份由于剪应力的影响，主拉应力方向有所倾斜。
（三） 处理结果
由于地下室墙板、**板裂缝对持久承载力和防水质量带来不利的作用，全部裂缝采用工程师自动压力灌浆技术进行灌浆处理。两年后回访未效果完好见二次开裂。

 工程名称：大广高速桥面铺装裂缝修复
 工程地址：河北省
 修复时间：2010年
 现场概况：
大广高速某标段，混凝土桥面铺装过程中出现大量的塑性开裂，裂缝宽度0.3mm~2mm，影响后期的防水层使用寿命。使用工程师®自动低压灌浆技术，选用室外**AB-4柔性树脂，进行灌浆处理，注浆后混凝土的强度满足原设计指标，AB-4柔性树脂满足室外混凝土由温差产生的变形要求，经长期观测，不再开裂。
选用产品：工程师®AB-4灌浆树脂