山西混凝土裂缝处理

轨道板裂缝低压灌浆法施工步骤：
    1.  用裂缝放大镜正确观察轨道板裂缝低压灌浆法部位宽度；
    2.  基层处理：清除轨道板裂缝低压灌浆法处表面的灰尘、油污；
    3.  确定注入口：一般按20～30cm距离设置设一个注入口，注入口位置尽量设置在轨道板裂缝低压灌浆法较宽、开口较通畅的部位，贴上胶带，预留；
    4.  封闭混凝土裂缝：采用工程师快干型封缝胶，沿轨道板裂缝低压灌浆法表面涂刮，留出注入口；
    5.  安设塑料底座：揭去注入口上胶带，用封缝胶将底座粘于注入口上；
    6.  安设灌浆器：将配好的灌浆树脂注入软管中，把装有树脂的灌浆器旋紧于底座上；
    7.  灌浆：松开灌浆器弹簧，确认注入状态，如树脂不足可补充再继续注入；
    8.  注入完闭：待注入速度降低确认不再进胶后，可拆除灌浆器，用堵头将底座堵死；
    9.  树脂固化后敲掉底座及堵头，清理表面封逢胶。

混凝土裂缝的成因与控制（工程师低压灌浆技术配合工程师灌浆树脂材料混凝土裂缝）
混凝土是由水泥、细骨料、粗骨料、水和外加剂按照一定比例拌和而成的非匀质脆性材料，为工程中必不可少的建筑材料。混凝土硬化过程中产生的裂缝不仅影响了美观,还给工程质量留下隐患,施工中必须采取合理的工程技术措施,控制和减少混凝土中裂缝的数量和宽度。 
     混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构形式，施工因素等原因。  
一、裂缝的种类 
　　混凝土裂缝按深度不同分为表层裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝;按裂缝开度变化可分为死缝、活缝和增长缝；按产生原因分为温度裂缝、干缩裂缝、钢筋锈蚀裂缝、**载裂缝、碱骨料反应裂缝、地基不均匀沉陷裂缝等。 
　　1、温度裂缝 
　　大体积混凝土浇筑后,由于水泥水化热使内部混凝土温度升高。当水化热温升**峰后，由于环境温度较低，因此混凝土温度开始下降。降温过程中混凝土发生收缩，在约束条件下，当温降收缩变形大于混凝土极限拉伸变形时,混凝土*发生裂缝，这种裂缝通常称为温度裂缝。还有一种温度裂缝是由于混凝土内外温差引起的，例如混凝土遭受寒潮侵袭或夏天混凝土经阳光曝晒后突然下雨,都会使混凝土内部与表层产生很大温差,混凝土表层温度下降，而内部温度基本不降，这样内部混凝土对表层混凝土起约束作用,同样会导致温度裂缝。 
　　2、干缩裂缝 
　　置于未饱和空气中的混凝土因水分散失而引起的体积缩小变形，称为干缩。干缩仅是混凝土收缩的一种，干缩扩散的速度比温度的扩散速度要慢的多。正因为干缩扩散速度小，混凝土表面已干缩,而其内部不缩，这样内部混凝土对表面混凝土干缩起约束作用,使混凝土表面产生干缩应力，当混凝土干缩应力大于混凝土抗拉强度时,混凝土就会产生裂缝,称为干缩裂缝。 
　　3、钢筋锈蚀裂缝 
　　混凝土中钢筋发生锈蚀后,其锈蚀产生的体积比原来增长，从而对周围混凝土产生膨胀应力，当膨胀应力大于混凝土抗拉强度时，混凝土就会产生裂缝，称为钢筋锈蚀裂缝。钢筋锈蚀裂缝一般都为沿钢筋长度方向发展的顺筋裂缝。 
　　4、碱骨料反应裂缝 
　　碱骨料反应主要有碱—硅酸反应和碱—碳酸盐反应，它们都是水泥中的碱和骨料中的某些活性物质如活性SiO2以及变形石英等发生反应而生成吸水性较强的凝胶物质，当反应物增加到一定数量，且有充足水时，就会在混凝土中产生较大的膨胀作用，导致混凝土产生裂缝，称为碱骨料反应裂缝。此裂缝不同于常见的混凝土干缩裂缝和荷载引起的**载裂缝，这种裂缝形状及分布与钢筋限制有关,当限制力很小时，常出现地图状裂缝,并在缝中伴有白色浸出物；当限制力强时则出现顺筋裂缝。 
　　5、**载裂缝 
　　当建筑物遭受**载作用时,其结构构件产生的裂缝称为**载裂缝。此外,常见的混凝土裂缝还有地基不均匀沉陷裂缝、地基冻胀裂缝等。 


很多人都见过墙壁裂缝了，确实，墙壁裂缝是很平常的事情，产生的原因也很多。不同的建筑不同的部位裂缝原因是不同的，下面就来为大家介绍一下什么是裂缝处理，裂缝的形成原因及处理方法吧。
裂缝处理方法

裂缝处理是建筑修复、加固领域中常会遇到的一个问题。裂缝处理是针对建筑物产生的裂缝、裂纹进行填充、灌浆、修补修复的过程。
二、裂缝的形成原因
混凝土在硬化过程中，会由于脱水，引起收缩，或受温度高低的温差影响，引起胀缩不均匀从而产生裂缝。
混凝土的裂缝一般有三种状态：静止裂缝、活动裂缝、正在发展的裂缝。混凝土裂缝修补的常规工艺一般有三种。分别为低压注胶修补、高压修补以及开槽修补法，混凝土裂缝处理方法的选择要考虑很多因素：判断裂缝是活动的还是静止的；修补目的是什么；是否减少过多的渗漏、是否需要加固；裂缝产生的主要原因是什么；裂缝未来的变化数值和方向等。
三、混凝土裂缝的处理方法

1、表面处理法
包括表面涂抹与表面贴补法表面涂抹适用范围，是浆材难以灌入细而浅的缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水、不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补（土工膜或者其它片）法适用于大面积漏水（蜂窝麻面等或者不容易确定具体漏水位置、变形缝）的防渗堵漏。

2、灌浆法
此法的应用范围广，从细微裂缝到大的裂缝都可以适用，处理效果好。利用压送设备将补缝浆液注入砼裂隙，可以达到闭塞的目的，该方法属于传统方法，效果很好。也可利用弹性补缝器将注缝胶注入裂缝，不需要电力，方便效果也很理想。


裂缝处理
3、结构补强法
因**荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝影响结构强度的，可采取结构补强法。包括锚固补强法、断面补强法、预应力法等混凝土裂缝处理效果的检查有修补材料试验；钻心取样试验；压水试验；压气试验等。
北京冶建工程裂缝处理中心采用低压灌浆技术配合工程师AB-4至AB-4灌浆树脂处理各种混凝土裂缝

高铁轨道板宽接缝处理不当而产生的质量事故越来越频繁，今天这二楼塌了，明天哪儿桥碎了，追究其原因主要还是高铁轨道板宽接缝处理方法不当。我国目前的土木建筑工程，以混凝土结构占主导地位，混凝土结构由于内外因素的作用不可避免地存在混凝土裂缝，而高铁轨道板宽接缝处理不当是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。
自动低压灌浆技术是解决高铁轨道板宽接缝处理的新工艺新方法。其包括材料、机具、施工的一项综合技术。国际发展趋势表明，建筑物维修、改造业已成为当今社会的热门课题，而混凝土裂缝无处不在，无法避免，建筑物的破坏往往是从裂缝开始，因此，对高铁轨道板宽接缝处理和控制至关重要。工程师自动低压灌浆技术内容介绍：
一、工程师自动低压灌浆器——专业高铁轨道板宽接缝处理方法
    工程师自动低压灌浆器是一种袖珍式可对细微高铁轨道板宽接缝处理进行自动灌浆注入的新型工具。 该机具构造新颖轻巧，长度为26cm，重量仅110g，勿需用电，操作简便、施工快捷，可在水平、垂直等任何方向安设使用，在一些特殊工作面(如无电源、有障碍、高空、野外)尤其显示出优越性。注浆时根据裂缝长度可数个或数十个同时并用，不断注入树脂，并可用肉眼直接观察和确认注入情况。
二、施工步骤：
    1.  用裂缝放大镜正确观察高铁轨道板宽接缝处理部位宽度；
    2.  基层处理
    3.  确定注入口
    4.  封闭混凝土裂缝
    5.  安设塑料底座
    6.  安设灌浆器
    7.  灌浆
    8.  注入完闭
    9.  树脂固化后敲掉底座及堵头，清理表面封逢胶。
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